Роликоподшипники и двухрядные шарикоподшипники
Двухрядный подшипник – это деталь, которая воспринимает двухсторонние нагрузки. В конструкции изделия имеется два ряда тел качения, откуда и пошло такое название. Сами тела качения бывают в виде роликов или шариков. Модели с шариками называются шарикоподшипники, с роликами – роликоподшипники.
Двухрядные шарикоподшипники
Подшипник шариковый двухрядный, как уже упоминалось выше, обеспечен телами качения в виде шариков. Благодаря такой конструкции создается максимальный точечный контакт. Шариковые модели считаются более быстроходными, поэтому подходят для большого списка различных механизмов.
К преимуществам двухрядных шариковых подшипников стоит отнести высокую радиальную нагрузку. Кроме того, в ходе серьезных нагрузок может возникнуть перекос колец, но у данного изделия отличная устойчивость к такому роду последствиям.
Двухрядный упорный подшипник выдерживает большие нагрузки в обоих направлениях, в то время как модель с одним рядом тел качения рассчитана только на односторонние нагрузки. Частота вращения подшипника ограничена центробежными силами, смещающими тела качения за пределы специальных канавок.
Для шариковых двухрядных моделей характерна высокая грузоподъемность, и достойные характеристики в целом, однако для обеспечения всех этих качеств, требуется точная установка, и не допускаются ошибки в монтаже. В случаях невозможности осуществить грамотный монтаж используются самоустанавливающиеся подшипники. Такие изделия идеальны для механизмов, в которых происходит смещение осей, в том числе в процессе эксплуатации, или тогда, когда нет возможности соблюдать соосность. Стоит помнить, что самоустанавливающиеся модели имеют меньшую грузоподъемность по сравнению с теми, которые требуют тщательного монтажа.
Двухрядные роликоподшипники
Данный вид подшипников отлично зарекомендовал себя в сельскохозяйственной, машиностроительной, промышленной области. Существует несколько вариантов 2-х рядных роликовых подшипников, которые разделяются на конические, сферические, и цилиндрические. Эти подвиды отличаются между собой формой внутренних колец, а в некоторых случаях сферой применения и характеристиками.
Роликовые двухрядные подшипники одни из немногих моделей, конструкция которых позволяет менять угол контакта. Увеличивая контактную площадь изделия, можно повысить грузоподъемность с радиальной жесткостью. По отношению к осевым нагрузкам этот принцип не работает, так как роликоподшипники в целом мало приспособлены к подобным нагрузкам за счет большой площади соприкосновения.
В конструкцию запчасти также входит сепаратор, который может быть изготовлен из латуни, стали, и реже других материалов. Такой элемент предназначен для обеспечения максимальной прочности подшипника, он адаптирует деталь к неблагоприятным условиям работы, и существенно продлевает срок ее службы.
Смазочные материалы
И роликовые и шариковые 2-х рядные подшипники могут иметь смазку, благодаря которой происходит минимизация уровня трения, возникающего при работе. Кроме того, смазочные материалы препятствуют образованию коррозии на элементах подшипника, помогают равномерно распределять нагрузку, и устраняют шум в процессе работы даже на высоких скоростях. Смазка незаменима и в том случае, если работать приходится при высоких температурах, или когда возникает риск перегрева при интенсивной эксплуатации механизма.
Тип применяемой смазки зависит от того, какими свойствами необходимо наделить подшипник. В основном в качестве смазочного материала используется минеральное масло или консистентная жидкость. Если деталь будет использоваться при высоких скоростях, смазка должна быть максимально вязкой. А для небольших скоростей вполне подойдет смазочный состав с малой вязкостью.
Наличие смазочного материала предполагает собой необходимость систематического обслуживания детали. Чем интенсивней эксплуатация и хуже рабочие условия, тем чаще должно производиться обслуживание. Однако есть модели, в которых смазочный материал рассчитан на весь ресурс изделия. Соответственно такие подшипники не нуждаются в обслуживании, независимо от рабочих условий.
