Подшипник 1008907 представляет изделие, комплектуемое телами качения различной формы (шарики, цилиндрические короткие и конические ролики) которых может быть от одного до четырёх рядов, одной или двумя обоймами (с бортами или без) и предназначен для одновременного восприятия нагрузок в осевом (одно или разнонаправленных) и аксиальном направлениях.
Где применяется?
Подшипник используется в конструкциях автомобилей различного назначения (рулевое управление, КПП, ДВС), тракторах, экскаваторах, погрузчиках, троллейбусах и трамваях.
Востребован в оборудовании для ГОК, металлургических комбинатов и ж/д транспорте.
Технические особенности такой надежной серии как Подшипник 1008907!
- допускает в процессе эксплуатации одно или двунаправленное осевое перемещение внутренней обоймы относительно внешней;
- позволяет выполнять одностороннюю фиксацию вала при использовании упорных колец;
- тип без внутренней обоймы требует специальной подготовки поверхности вала.
В нашем каталоге есть Подшипник 1008907, отвечающий вашим запросам, изготовленный согласно положениям международных нормативов, всех ведущих брендов. Цены сопоставимы с отпускными заводскими.
Характеристики | |
Масса подшипника, кг | 0.041 |
номинальная высота подшипника, T | 8 |
номинальная координата монтажной фаски, r | 0.5 |
номинальный диаметр отверстия свободного кольца, D1 | 35.2 |
номинальный диаметр отверстия тугого кольца, d | 35 |
номинальный наружный диаметр свободного кольца, D | 47 |
номинальный наружный диаметр тугого кольца, d1 | 47 |
Обозначение по ГОСТу | 1008907 |