Аналогичные подшипники

Подшипник 6202Z относится к однорядному шарикоподшипнику, в конструкции которого предусмотрена металлическая шайба с одной стороны. Такая шайба необходима для защиты внутренних элементов изделия от попадания различных частиц. Применяют представленный подшипник в различных механизмах российского и зарубежного производства. Стандартные размеры изделия составляют 15х35х11 мм, где первым показателем является внутренний диаметр, второе значение – наружный диаметр, и последняя цифра – высота подшипника.

Модификации и аналог

Подшипник под номером 6202Z является модификацией шарикоподшипника 6202, номер которого имеет международный формат обозначения. Аналоговой версией считается 202 подшипник. Дополнение буквы «Z» указывает на то, что изделие закрыто металлической шайбой с одной стороны. Если после номера подшипника указано «ZZ», значит в его конструкции предусмотрены двухсторонние заглушки из металла. Также есть варианты, в которых вместо шайб используются специальные уплотнения для защиты от мелких частиц, типа пылинок, песка и пр.

Применение

Область применения данного подшипника достаточно широка. В быту его можно встретить в механизме обычной стиральной машины. Также его используют в разнообразных станках, аппаратуре и т.д.

Эта деталь идеально подходит для небольших воспринимаемых нагрузок, если диаметр посадочного вала достаточно компактный. Применение подшипника оптимально для высокооборотистых валов, там, где в преимуществе радиальные нагрузки и имеются отклонения от вращательной оси.

Принцип действия и используемые материалы

Подшипник под номером 6202Z относится к подшипникам качения, который считается очень распространенным и используемым в различных областях. Принцип его работы достаточно прост. В качества тел качения используются шарики, которые перемещаются в специальных беговых дорожках, расположенных на наружном кольце изделия. Изделие очень эффективно умеет противостоять сдвигам вращающегося вала, находящегося в перпендикулярном положении, но при осевом рабочем направлении подшипник практически бесполезен.

Тела качения, то есть шарики, производятся в основном из хромоуглеродистой очищенной стали. Также в некоторых случаях используется керамика для изготовления шариков. В зависимости от применения подшипника и необходимости наделить его тем или иным свойством, в процессе производства может производиться термическая обработка, повышающая прочностные характеристики.

Для изготовления сепаратора, в том числе штампованного, применяют стальной сплав, для которого будет характерно низкое содержание углерода. Если сепаратор полностью механически обработанный, может использоваться латунь, медь, углеродистая сталь определенной марки. Если говорить о достаточно редких, фотополимерных сепараторов, для их производства применяют стеклотекстолит, и другие материалы.

Одним словом, для штампованных, полимерных, и механически обработанных сепараторов может использоваться различный материал. Это касается и внешней обоймы изделия, внутренних колец. Конечно, встречаются модели и без сепаратора, но в этом случае скорость вращения подшипника будет намного меньше.

Достоинства

К преимуществам рассматриваемого подшипника стоит отметить возможность воспринимать достаточные, хоть и небольшие нагрузки, развивать хорошую скорость, не зависимо от оборотов непосредственно самого вала. При работе изделие не выдает повышенного шума и высоких вибраций, что незаменимо для многих механизмов и оборудования. Также стоит отметить распространенность запчасти, ее широкое использование.

Плюс подшипника 6202Z состоит и в том, что его производят многие заводы ввиду высокого спроса. Благодаря этому наблюдается хороший демпинг относительно стоимости изделия. Другими словами, данный подшипник можно приобрести не только за довольно высокую цену, но и за более бюджетную стоимость. Или вовсе купить абсолютный аналог изделия. Конечно, лучше приобретать подшипники от известных и зарекомендовавших себя производителей, но если изделие предназначено для простейшего механизма, вполне можно сэкономить, купив менее известную марку.

Модификации подшипника 202

•