Подшипник R8

Подшипник R8 состоит из пары обойм, одного или двух рядов шариковых тел качения и сепаратора. В зависимости от формы внешней обоймы (цилиндр, сфера) и наличия либо отсутствия на ней бортиков изменяется способность подшипника одновременного воспринимать нагрузки различных типов.

Применение

Конструктивное исполнение изделия влияет на его применение. Например, аксиальные – используются в электродвигателях, упорные – в опорах вертикально размещённых валов, радиально-упорные – в конструкциях станков и транспортной техники, сельхозмашиностроении.

Отличительные особенности Подшипник R8

• минимальное трение среди всех типов подшипников качения, меньший нагрев трущихся поверхностей и максимальный КПД;
• компактность в осевом направлении в сравнении с аналогами иного конструктивного исполнения;
• возможность восприятия как однонаправленных радиальных (осевых), так и разнонаправленных нагрузок.

Нужен Подшипник R8, выполненный согласно норматива ISO, DIN, JIS, ANSI/AFBMA, ГОСТ? Приобретайте его у нас, выбрав требуемый бренд (SKF, KOYO, FAG, иной) из удобного каталога по оптимальной цене.

Цена на подшипник зависит от: фирмы производителя, требуемого количества, модификации подшипника, наличия на складе, точность исполнения, металл сепаратора, зазор!