Подшипник 213 ЕШ2 представляет изделие, комплектуемое телами качения различной формы (шарики, цилиндрические короткие и конические ролики) которых может быть от одного до четырёх рядов, одной или двумя обоймами (с бортами или без) и предназначен для одновременного восприятия нагрузок в осевом (одно или разнонаправленных) и аксиальном направлениях.
Где применяется?
Подшипник используется в конструкциях автомобилей различного назначения (рулевое управление, КПП, ДВС), тракторах, экскаваторах, погрузчиках, троллейбусах и трамваях.
Востребован в оборудовании для ГОК, металлургических комбинатов и ж/д транспорте.
Технические особенности такой надежной серии как Подшипник 213 ЕШ2!
- допускает в процессе эксплуатации одно или двунаправленное осевое перемещение внутренней обоймы относительно внешней;
- позволяет выполнять одностороннюю фиксацию вала при использовании упорных колец;
- тип без внутренней обоймы требует специальной подготовки поверхности вала.
В нашем каталоге есть Подшипник 213 ЕШ2, отвечающий вашим запросам, изготовленный согласно положениям международных нормативов, всех ведущих брендов. Цены сопоставимы с отпускными заводскими.
Характеристики | |
В;Н;Т | 23 |
Внешний диметр, D | 120 |
Внутренний диаметр, d | 65 |
Масса подшипника, кг | 0.986 |
Обозначение по ГОСТу | 213 ЕШ2 |
Стандарты | ТУ 4477-Э-82 |
Аналоги: 6213, 213, 213 А, 213 АК, 213 Е, 213 Ю1, 213 Ю1П, 213 Ю2, 213 Ю2П, 213 Ю3, 213 Ю3П, 213 ЕШ, 213 Л, 213 Ш2У, 6213T/P6Q6